1, kintamosios srovės asinchroninis variklis

Kintamosios srovės asinchroninis variklis yra pirmaujantis kintamosios srovės įtampos variklis, plačiai naudojamas elektriniuose ventiliatoriuose, šaldytuvuose, skalbimo mašinose, oro kondicionieriuose, plaukų džiovintuvuose, dulkių siurbliuose, gartraukiuose, indaplovėse, elektrinėse siuvimo mašinose, maisto perdirbimo mašinose ir kituose buitiniuose prietaisuose. taip pat įvairūs elektriniai įrankiai ir smulkios apimties elektros įranga.

Kintamosios srovės asinchroninis variklis yra padalintas į asinchroninį variklį ir kintamosios srovės kolektorinį variklį.Indukcinis variklis yra padalintas į vienfazį asinchroninį variklį, AC / DC variklį ir atstūmimo variklį.

Variklio greitis (rotoriaus greitis) yra mažesnis už besisukančio magnetinio lauko greitį, todėl jis vadinamas asinchroniniu varikliu.Iš esmės tai tas pats, kas indukcinis variklis.S = (ns-n) / NS.S yra slydimo koeficientas,

NS yra magnetinio lauko greitis, o N yra rotoriaus greitis.

Pagrindinis principas:

1. Kai trifazis asinchroninis variklis yra prijungtas prie trifazio kintamosios srovės maitinimo šaltinio, trifazė statoriaus apvija teka per trifazę magnetovaros jėgą (statoriaus sukimosi magnetovaros jėgą), kurią sukuria trifazė simetrinė srovė, ir sukuria besisukantis magnetinis laukas.

2. Besisukantis magnetinis laukas turi santykinį pjovimo judesį su rotoriaus laidininku.Pagal elektromagnetinės indukcijos principą rotoriaus laidininkas sukuria indukuotą elektrovaros jėgą ir indukuotą srovę.

3. Pagal elektromagnetinės jėgos dėsnį, srovę nešantį rotoriaus laidininką veikia elektromagnetinė jėga magnetiniame lauke, kad susidarytų elektromagnetinis sukimo momentas ir suktųsi rotorius.Kai yra mechaninė variklio veleno apkrova, jis išves mechaninę energiją į išorę.

Asinchroninis variklis yra tam tikras kintamosios srovės variklis, o apkrovos greičio ir prijungto elektros tinklo dažnio santykis nėra pastovus.Jis taip pat keičiasi priklausomai nuo krovinio dydžio.Kuo didesnis apkrovos sukimo momentas, tuo mažesnis rotoriaus greitis.Asinchroninį variklį sudaro asinchroninis variklis, dvigubo maitinimo asinchroninis variklis ir kintamosios srovės komutatoriaus variklis.Indukcinis variklis yra plačiausiai naudojamas.Paprastai jis gali būti vadinamas asinchroniniu varikliu, nesukeliant nesusipratimų ar painiavos.

Įprasto asinchroninio variklio statoriaus apvija yra prijungta prie kintamosios srovės elektros tinklo, o rotoriaus apvijos nereikia jungti prie kitų maitinimo šaltinių.Todėl jis turi paprastos konstrukcijos, patogios gamybos, naudojimo ir priežiūros, patikimo veikimo, žemos kokybės ir mažos kainos privalumus.Asinchroninis variklis turi aukštą veikimo efektyvumą ir geras darbo charakteristikas.Jis veikia pastoviu greičiu nuo tuščiosios iki visos apkrovos, o tai gali atitikti daugumos pramonės ir žemės ūkio gamybos mašinų perdavimo reikalavimus.Asinchroniniai varikliai taip pat lengvai generuoja įvairius apsaugos tipus, kad atitiktų skirtingų aplinkos sąlygų poreikius.Kai asinchroninis variklis veikia, reaktyvioji žadinimo galia turi būti absorbuojama iš elektros tinklo, kad pablogėtų elektros tinklo galios koeficientas.Todėl sinchroniniai varikliai dažnai naudojami didelės galios ir mažo greičio mechaninei įrangai, pavyzdžiui, rutulinėms malūnėms ir kompresoriams, valdyti.Kadangi asinchroninio variklio greitis turi tam tikrą slydimo ryšį su jo besisukančio magnetinio lauko greičiu, jo greičio reguliavimo našumas yra prastas (išskyrus kintamosios srovės komutatoriaus variklį).Nuolatinės srovės variklis yra ekonomiškesnis ir patogesnis transportavimo mašinoms, valcavimo staklėms, didelėms staklėms, spausdinimo ir dažymo bei popieriaus gamybos mašinoms, kurioms reikalingas platus ir sklandus greičio reguliavimo diapazonas.Tačiau, plėtojant didelės galios elektroninius prietaisus ir kintamosios srovės greičio reguliavimo sistemą, asinchroninio variklio, tinkamo plačiam greičio reguliavimui, greičio reguliavimo našumas ir ekonomiškumas yra panašūs į nuolatinės srovės variklio.