QJ giluminio šulinio povandeninio siurblio produkto apžvalga QJ giluminio šulinio panardinamąjį siurblį sudaro QJ panardinamasis siurblys ir panardinamasis variklis.Naudingojo modelio privalumai yra paprasta konstrukcija, mažas tūris, lengvas svoris, patogus montavimas ir priežiūra, saugus, patikimas veikimas, didelis efektyvumas ir energijos taupymas.Jis tinka požeminiam vandeniui iš gilių šulinių, upių, rezervuarų, kanalų ir kitų vandens kėlimo projektų.Jis daugiausia naudojamas dirbamos žemės drėkinimui ir vandeniui žmonėms ir gyvuliams plynaukštėse ir kalnuotose vietovėse.Jis taip pat gali būti naudojamas vandens tiekimui ir kanalizacijai miestuose, gamyklose, geležinkeliuose, kasyklose ir statybvietėse.2、 QJ giluminio šulinio povandeninio siurblio gaminio savybės 1. Variklis ir vandens siurblys yra integruoti, veikia vandenyje, saugūs ir patikimi.2. Nėra jokių specialių reikalavimų šulinio vamzdžiui ir kėlimo vamzdžiui (ty plieniniam vamzdžio šuliniui, pelenų vamzdžio šuliniui, žemės šuliniui ir tt; esant slėgio leidimui, plieninis vamzdis, guminis vamzdis ir plastikinis vamzdis gali būti naudojami kaip kėlimo vamzdžiai. 3 . Montavimas, naudojimas ir priežiūra patogu ir paprasta, grindų plotas mažas, nereikia statyti siurblinės 4. Paprasta konstrukcija ir taupančios žaliavos 5. Ar tinkamos panardinamojo siurblio eksploatavimo sąlygos ir Tinkamas valdymas yra tiesiogiai susijęs su eksploatavimo trukme. 3、 QJ giluminio gręžinio povandeninio siurblio konstrukcijos aprašymas 1. QJ giluminio šulinio panardinamasis siurblys susideda iš keturių dalių: vandens siurblio, panardinamojo variklio (įskaitant laidą), vandens vamzdžio ir valdymo jungiklio. Panardinamasis siurblys yra vieno siurbimo daugiapakopis vertikalus išcentrinis siurblys: panardinamasis variklis yra uždaras vandens pripildytas šlapias, vertikalus trifazis asinchroninis variklis, o variklis ir vandens siurblys yra tiesiogiai sujungti per leteną arba vienavamzdę movą.ng;Įrengtas trijų gyslų skirtingų specifikacijų kabeliai;Paleidimo įranga yra oro jungikliai ir savaime susijungiantys slėgį mažinantys starteriai, kurių galios lygiai skiriasi.Vandens tiekimo vamzdis pagamintas iš skirtingo skersmens plieninių vamzdžių ir sujungtas flanšais.Aukšto kėlimo elektrinis siurblys valdomas vožtuvu.2. Kiekvienos panardinamojo siurblio pakopos kreipiamajame korpuse įmontuotas guminis guolis;Darbaratis ant siurblio veleno tvirtinamas kūgine įvore;Kreipiklio korpusas yra integruotas su sriegiais arba varžtais.3. Viršutinėje didelio pakėlimo povandeninio siurblio dalyje sumontuotas atbulinis vožtuvas, kad būtų išvengta įrenginio gedimo dėl išjungto vandens nutekėjimo.4. Viršutinėje panardinamojo variklio veleno dalyje yra labirintinis smėlio presas ir du atvirkščiai sumontuoti karkasiniai alyvos sandarikliai, kad smėlis nepatektų į variklį.5. Panardinamasis variklis turi vandeniu suteptą guolį, o apatinėje dalyje yra guminė slėgio reguliavimo plėvelė ir slėgio reguliavimo spyruoklė, kad būtų suformuota slėgio reguliavimo kamera, skirta reguliuoti slėgio pokytį, kurį sukelia temperatūra;Variklio apvija naudoja polietileno izoliaciją, nailono apvalkalą, ilgaamžės vartojimo prekes, vandens ir elektros magnetinį laidą.Kabelio prijungimo būdas yra pagal QJ kabelio sujungimo procesą.Nuimkite siūlių izoliaciją, nubraukite dažų sluoksnį, atitinkamai sujunkite, tvirtai suvirinkite ir apvyniokite vieną sluoksnį žalios gumos.Tada apvyniokite 2–3 sluoksnius vandeniui atsparios lipnios juostos, iš išorės apvyniokite 2–3 sluoksnius vandeniui atsparios lipnios juostos arba apvyniokite guminio diržo sluoksnį (vidinį dviračio diržą) vandens klijais, kad vanduo neprasiskverbtų.6. Variklis užsandarinamas tiksliais stabdymo varžtais, o kabelio išvadas – guminiu tarpikliu.7. Viršutiniame variklio gale yra vandens įpurškimo anga, išleidimo anga ir išleidimo anga apatinėje dalyje.8. Apatinėje variklio dalyje sumontuoti viršutiniai ir apatiniai traukos guoliai.Ant atraminio guolio yra grioveliai aušinimui.Nerūdijančio plieno traukos diskas yra nusidėvėjęs prie jo, kuris kinta priklausomai nuo vandens siurblio viršutinės ir apatinės ašinės jėgos